Henkilöauto pysäköitynä syksyiselle suomalaiselle asuinkadulle

Rekisterikilvet ja tunnukset

Rekisterikilvet ja tunnukset käytännössä

Kilvet ovat näkyvin osa rekisteröintiä, mutta niihin liittyy sääntöjä, jotka eivät näy päällepäin. Tällä sivulla käydään läpi EU-rekisterikilpien käyttö, kilpien määrä ajoneuvoluokittain sekä siirtoon ja vientiin liittyvät periaatteet.

EU-rekisterikilpi ja sen käyttö

Suomessa ensirekisteröinnissä annetaan EU-rekisterikilvet. EU-kilvillä ei tarvitse erillistä FIN-tunnusta EU-alueella ajettaessa. Tämä yksinkertaistaa merkittävästi tilannetta, kun ajoneuvolla liikutaan Suomen rajojen ulkopuolella.

Käytännössä EU-kilpi kertoo sekä ajoneuvon rekisteröintimaan että sen, että ajoneuvo on rekisteröity asianmukaisesti. Tämän vuoksi erillisiä maatunnuksia ei tarvita EU-alueella. Jos ajat esimerkiksi Viroon, Ruotsiin tai Saksaan, sama kilpi riittää koko matkan ajan.

Rekisteröintimaa näkyy

EU-kilpi kertoo maan, jossa ajoneuvo on rekisteröity.

Ei erillistä FIN-tunnusta

EU-alueella ajettaessa erillistä maatunnusta ei tarvita.

Toimii rajojen yli

Sama kilpi kelpaa, kun liikut Suomen ulkopuolella.

Katsastushallin työntekijä tarkastaa auton takapuskurin kilpikiinnitystä

Kuka valmistaa kilvet

Traficom vastaa rekisterikilpien valmistuttamisesta Suomessa. Tämä tarkoittaa, ettei kilpiä hankita vapaasti mistä tahansa, vaan ne tulevat viranomaisen hallinnoiman järjestelmän kautta.

Käytännön seuraus

Kilpien saaminen liittyy aina rekisteröintiprosessiin. Ensirekisteröinnin yhteydessä kilvet luovutetaan katsastusasemalta, joten niitä ei voi tilata erikseen etukäteen kotiin. Jos kilpi katoaa tai vaurioituu myöhemmin, tilalle hankitaan uusi saman järjestelmän kautta.

Montako kilpeä ajoneuvoon tulee

Kilpiä on ajoneuvoluokasta riippuen yksi tai kaksi. Tämä tarkoittaa, ettei kaikkiin ajoneuvoihin tule samaa määrää kilpiä, vaan ratkaisu perustuu ajoneuvon luokkaan. Käytännössä tämä tulee vastaan viimeistään katsastusasemalla, jossa kilvet luovutetaan. Jos ajoneuvon luokka on epäselvä, se kannattaa selvittää etukäteen.

Henkilö- ja pakettiautot
Kaksi kilpeä: yksi eteen ja yksi taakse. Molempien on oltava näkyvissä ja luettavissa ajoneuvon ulkopuolelta.
Moottoripyörät ja mopot
Yksi kilpi, joka kiinnitetään ajoneuvon takaosaan. Etukilpeä ei tässä luokassa käytetä.
Perävaunut
Oma kilpi, joka pysyy perävaunun mukana. Kilpi ei siirry vetävän ajoneuvon mukana.
Traktorit ja muut ajoneuvot
Kilpien määrä ja sijoittelu määräytyvät ajoneuvoluokan mukaan, joten luokka kannattaa tarkistaa rekisteritiedoista ennen katsastusta.

Kilpien kunto

Kilpien sijoittelu ja tunnistettavuus

Kilpien tehtävä on tunnistaa ajoneuvo, joten niiden on oltava näkyvissä ja luettavissa. Tämä ei ole muotoseikka: jos kilpeä ei voi lukea, ajoneuvoa ei voi tunnistaa rekisteristä. Käytännössä kilpien kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Vaurioitunut tai likaantunut kilpi vaikeuttaa tunnistamista ja voi johtaa selvittelyihin.

  • Ehjä pinta

    Taittunut tai halkeillut kilpi luetaan huonommin, joten se kannattaa uusia.

  • Puhdas merkkialue

    Kura, lumi ja pöly peittävät merkit. Pyyhi kilpi talvella säännöllisesti.

  • Tukeva kiinnitys

    Kilpi ei saa heilua eikä peittää valoja tai heijastimia.

Auto lastataan kuljetusperävaunulle satama-alueella aamulla

Siirtomerkit tilapäiseen käyttöön

Kun ajoneuvo liikkuu ennen lopullista rekisteröintiä, kuvaan tulevat siirtomerkit. Ne ovat nimenomaan tilapäiseen käyttöön tarkoitettu menettely, jolla ajoneuvo voi liikkua laillisesti ilman pysyvää rekisteröintiä.

Siirtomerkkien ehdot kannattaa selvittää etukäteen, erityisesti jos ajoneuvon pitää liikkua pian maahantuonnin jälkeen. Tämä on yksi yleisimmistä tilanteista, joissa aikataulu ja sääntely kohtaavat: auto on Suomessa, mutta pysyvää rekisteröintiä ei ole vielä tehty.

Käytännössä siirtomerkki on tarkoitettu nimenomaan siirtoon, ei pitkäaikaiseen ajoon. Jos ajoneuvolla on tarkoitus ajaa pidempään ennen rekisteröintiä, tilanne kannattaa ratkaista rekisteröinnin kautta.

Vientirekisteröinti

Vientirekisteröinti on oma menettelynsä tilanteisiin, joissa ajoneuvo viedään maasta. Se eroaa tavallisesta rekisteröinnistä, koska ajoneuvon tarkoitus ei ole jäädä Suomen rekisteriin pysyvästi.

Käytännössä vientirekisteröinnissä on omat ehtonsa ja aikataulunsa. Jos ajoneuvo on lähdössä ulkomaille, tämä kannattaa selvittää ennen kuin muut rekisteröintivaiheet on viety loppuun. Järjestys ratkaisee: väärässä vaiheessa tehty toimenpide voi vaikeuttaa sekä vientiä että mahdollista myöhempää paluuta Suomen rekisteriin.

Kysymys on usein siitä, kumpi tapahtuu ensin: ajoneuvon poistaminen rekisteristä vai sen vieminen maasta. Selvitä oman tilanteesi ehdot etukäteen, niin vältät turhan edestakaisen asioinnin.

Kilvet ja muutoskielto

Jos ajoneuvossa on muutoskielto tai rekisterikeskeytys, myös kilpiin liittyvät palvelut voivat estyä. Traficomin palveluissa muutoskielto voi estää tiettyjen rekisteripalvelujen käytön, kuten rekisteröintitodistuksen tilaamisen joissakin tapauksissa.

Tämä tarkoittaa, että kilpiasioiden hoitaminen voi pysähtyä hallinnolliseen esteeseen, vaikka itse kilvet olisivat kunnossa. Silloin este on selvitettävä ensin. Käytännössä kannattaa tarkistaa ajoneuvon rekisteritiedot ennen kuin varaat aikaa katsastusasemalle tai suunnittelet kilpien uusimista.

Auto pysäköitynä auratulle talvipysäkille hämärässä

Käytännön muistilista kilpien kanssa

Tarkista kunto

Varmista, että kilvet ovat ehjät ja luettavissa, ja että niiden määrä vastaa ajoneuvoluokkaa.

Selvitä siirto ajoissa

Jos ajoneuvo liikkuu ennen lopullista rekisteröintiä, varmista siirtomerkkejä koskevat ehdot etukäteen.

Vienti etukäteen

Jos ajoneuvo on lähdössä maasta, selvitä vientirekisteröinnin periaatteet ennen viimeisiä vaiheita.

Nämä kolme asiaa kattavat useimmat arkiset kilpakysymykset. Jos jokin niistä jää epäselväksi, kannattaa ottaa yhteyttä ennen kuin vie asiaa eteenpäin.

Usein kysytyt kysymykset kilvistä

Lyhyet vastaukset neljään kysymykseen, jotka toistuvat kilpiasioissa useimmin.

Tarvitaanko EU-kilville erillinen FIN-tunnus?

Ei tarvitse EU-alueella ajettaessa. Suomessa ensirekisteröinnissä annetaan EU-rekisterikilvet, jotka kertovat rekisteröintimaan.

Montako kilpeä ajoneuvoon tulee?

Ajoneuvoluokasta riippuen yksi tai kaksi. Henkilö- ja pakettiautoissa on yleensä kaksi kilpeä, moottoripyörissä yksi.

Kuka valmistaa rekisterikilvet Suomessa?

Traficom vastaa rekisterikilpien valmistuttamisesta. Kilvet tulevat viranomaisen hallinnoiman järjestelmän kautta.

Milloin tarvitaan siirtomerkki?

Kun ajoneuvo liikkuu tilapäisesti ennen lopullista rekisteröintiä. Siirtomerkki on tarkoitettu siirtoon, ei pitkäaikaiseen ajoon.

Jatka kilpa-asioissa eteenpäin

Rekisteröinnin vaiheet, katsastus ja muutosilmoitukset liittyvät kaikki kilpiin. Jos et löydä vastausta omaan tilanteeseesi, kysy kilvistä lisää — vastaamme arkisin klo 9.00–18.00.

Trafflcom

Hatanpään valtatie 34
33100 Tampere, Finland

+358 3 3146 8067

[email protected]

Maanantai–perjantai 9.00–18.00